テンロク・NAの車が「好きな車」のイメージの方へ、僕はローバーミニを買いました。
ナカジ(@cp_nakajun)です。
この記事を書いている今も新型コロナウイルスの状況は全く変わらないし
世の中も自分も色んな不安がうずまいてる中ですが、書くこと自体を自粛していても仕方ないと思うにいたりました。
2020年3月29日に「ローバーミニ」のオーナーとなったので書き残しておこうと思います。
コロナがこんな状況の中、色々不安もあるけど、出会った車がめちゃくちゃ好みで自粛したら後々絶対後悔すると思えたから思い切って購入しました。
何がどう好みだったのか？というのは
僕はだいぶ昔にHONDAのCR-Xという車に乗っていたことがあり
そのCR-XはEF7型式で1.6LのZCエンジン、マニュアル、重ステという仕様だったことが「僕の好みの基準」になってると思っているのですが
その好みというのは
- 速さは求めてない
- エンジン音が気持ちいい
- ハンドルがぐにゃぐにゃしない
という感じです。
これはあくまでも僕が思う「走っていて気持ちいい」「運転が楽しい」基準ということになりますが
この基準にはCR-Xと過ごした日々の影響が大きくあると思ってます。
そんな「好み」の僕が出会った車が「ローバーミニ」だったということです。
お迎えしたローバーミニ
- 車名：ローバーミニ
- 型式：E-XN12A
- 年式：96年
- ミッション：4速マニュアル
購入は厚木にある「レトロスタイル」というお店です。
走行距離はメーター交換車なので「不明」です。
購入時にお店のWEBに記載されていた仕様は
- エンジン：１３００ｃｃインジェクション ４５πビックスロットル ハイリフト１：１．５ WAKOブラックIGコイル アーシング ミニフィンアルミロッカーカバー アルミ製ラジエーター itg製エアークリーナー DHR-CCVS ＆ WSC-VTE(ガレージドグハウス製品） クーラー付
- インテリア：センターメーター タコメーター 機械式水温＆油圧メーターTTR製4連メーターパネル） センターキー ダットサン風ローバックシート MOMOレザーステアリング フィットギヤシフトレバー サイトウロースゲージ クロモリ製4点ロールバー コブラタイプリヤシートカバー クラシックルームミラー インナーメッキドアハンドル ブラックトリム
- エクステリア：MORRIS COOPER MK-1仕様 イノチェンティークォーターガラス ダミードアヒンジ レイヨットタイプドアミラー MK-1タイプトランクハンドル F＆R牽引フック ガラスパークレンズ メッキワイパー ワンタッチグリルボタン ALLクリヤーガラス
- 足回り：Hi-Loキット ビルシュタインショックアブソーバー ナリタ製4ポットブレーキキャリパー 10インチCRホイール＆ブレーキスリットディスクローター F＆Rスタビライザー F＆Rアジャスタブルネガティブキャンバー
と、前オーナー様のおかげで自分ですることないぐらいのコンプリート仕様です。
自分で少しづつ、好みの仕様に仕上げていくという楽しみがありますが、僕自身はミニの素人もいいところですしこの仕様に満足しています。
むしろこの車、この仕様、運転した感触がとても好みだったのでコレに乗りたかった。
という出会いでした。
実は見に行った時、ナンバーはついていたのですが「委託車両」だったので最初は「試乗はできない」と言われていました。
ですが、そこからいろいろと話しをしていると「ちょっと乗ってみて、大丈夫そうなら試乗してきていいよ」と
きっと「ナイショ」の試乗許可だったのかもしれません。
でも、この時に乗らせてもらってなかったら…
もしかしたら決断できてなかったかもしれないと今は思ってます。
運転感の好きな車なのでドライブもたくさんしたいですし
コロナウィルスが落ち着いたらにはなりますが、せっかく車を手に入れたのでもちろん色んなところに行きたいです。
また、乗るようになって気がつきましたがこのローバーミニという車は本当にオーナーによって内装も外装も仕様もまったく違う面白い車です。
そういう意味では僕もDIYでできることはやって自分の色をつけたりする楽しみ方もしたいですね。
1.6リッターのノンターボの車が「好きな車」のイメージの方へ、僕はローバーミニになりました。
